Warsztaty samochodowe
Zostawił auto. Dostał rachunek. Nie ma jak sprawdzić.
Nie widzi roboty i nie widzi części, więc zostaje mu tylko jedno: zdecydować, czy ci ufa — a decyduje to, zanim w ogóle wjedzie na plac. Strona mówi, co obejmuje kosztorys, co może go podnieść i z jakiego powodu, i co dostaje z powrotem po robocie: zdjęcie zdjętej części i starą część, jeśli o nią poprosi. Robi to nasz zespół w Kiszyniowie. Od 450 €.
Ceny wyjściowe. Każdy projekt otrzymuje indywidualną wycenę.
Co kierowca wie, zanim odda kluczyk
- Kosztorys, napisany przed robotą — z pozycją, która może się ruszyć, postawioną obok powodu, dla którego się rusza. (w cenie od 450 €)
- Co najczęściej podnosi rachunek, powiedziane z góry — urwane śruby, część znaleziona zużyta po rozebraniu, części na zamówienie. Jeśli lista nie jest pełna, strona tak właśnie pisze.
- Dowód po robocie — zdjęcie zdjętej części i stara część zachowana dla klienta, jeśli o nią poprosi.
- Zgłoszenie przychodzi z autem, objawem i numerem rejestracyjnym — żeby twoja pierwsza odpowiedź była liczbą, a nie kolejnym pytaniem.
- Policz sam: ilu kierowców pyta, ile wyjdzie, zanim odda ci kluczyk. Dokładnie w tym pytaniu siedzi ich wahanie.
Przyślij nam, jak piszesz kosztorys
Napisz, co obejmuje twój kosztorys, co go zwykle rusza i co oddajesz po robocie. Wstawimy to w całości na stronę i pokażemy wcześniej.